労働時間 – ページ 3

【労基署の臨検】送検される会社は全体の何パーセント？労働基準監督年報で確認してみた

書いてあること主な読者：労働基準監督署の臨検監督について知りたい経営者、人事労務担当者課題：自社に調査が入る可能性や、送検される可能性がどのぐらいあるのか分からない解決策：厚生労働省「労働基準監督年報」でおおよその […]

書いてあること主な読者：労働基準監督署の臨検監督について知りたい経営者、人事労務担当者課題：事前対策を講じたいが、何をチェックすればいいのか分からない解決策：まずは2024年4月法改正に関連する「36協定」「労働条 […]

書いてあること主な読者：労働基準監督署の臨検監督について知りたい経営者、人事労務担当者課題：そもそもどういう調査なの？　リスクはあるの？　解決策：会社が労働基準関係法令に違反していないかの調査。違反は送検や会社名公 […]

書いてあること主な読者：助成金を受給しつつ、働き方改革を進めたい経営者、労務担当者課題：勤務間インターバル制度は助成金の対象だが、制度としては使いにくい？解決策：制度はシンプル。終業から始業までに一定の休息時間を確 […]

書いてあること主な読者：変形労働時間制やみなし労働時間制を導入している会社の経営者、労務担当者課題：日によって労働時間が異なるなどで、残業時間の計算がイメージしにくい解決策：変形労働時間制は「法定労働時間の総枠」な […]

書いてあること主な読者：残業代の計算ミスがないか確認したい経営者、労務担当者課題：24時間を超えての労働や振替休日など、“たまに出くわす”ケースでの計算に不慣れ解決策：「労働時間にならない時間」を誤って計算にカウン […]

書いてあること主な読者：自社の就業規則を見直したい経営者、人事労務担当者課題：直近の法改正の内容を就業規則に反映したいが、どこを見直せばよいか分からない解決策：2024年度は「労働条件の明示」「時間外労働の上限規制 […]

書いてあること主な読者：“労務の勘所”が分からず、判断に迷うことが多い新任管理職課題：労務管理は幅広く、1つ1つを学んでいる時間はない解決策：トラブルになりがちな「残業」「年次有給休暇」「労働災害」「ハラスメント」 […]

トラック、タクシー、バスなどの自動車運送は、私たちの生活や経済活動を支えています。ところが、その自動車運送業界は現在、危機に瀕しています。ドライバーの時間外労働の上限を規制する「改善基準告示」の改正が2024年4月に施 […]

書いてあること主な読者：2024年度の注目すべき労務分野の改正を知りたい経営者、労務担当者課題：労務分野は改正が多いため、注目すべき話題を絞って把握したい解決策：「労働条件の明示ルール改正」「時間外労働の上限規制（ […]