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厚生労働省は2026年10月21日、同年7月から8月にかけて実施した「賃金引上げ等の実態に関する調査」の結果を公表しました。本調査は、全国の常用労働者100人以上を雇用する会社組織の民営企業3668社を対象に抽出調査を行い、1862社から有効回答を得たものです。

結果によると、同年中に「1人平均賃金を引き上げた・引き上げる」と回答した企業の割合は92.0%となり、前年の91.5%から微増しました。また、1人平均賃金の改定額は1万3926円（前年1万3601円）、改定率は4.4%（前年同率）で推移しています。定期昇給制度がある企業におけるベースアップの実施割合は57.9%となっており、堅調な賃上げ傾向が継続しています。

この持続的な賃上げの背景には、エネルギー価格の高騰や原材料費の上昇に伴うインフレ圧力に加え、深刻化する人手不足への対応があります。調査によれば、賃金改定に当たり最も重視した要素として「企業の業績」を挙げる企業が46.0%と最多です。

業況感や資金力における企業間格差は小さくありません。大企業や一部の製造業、情報通信業では高い改定額が維持される一方、価格転嫁が十分に追いついていない中小・小規模の現場や一部のサービス業、運輸業などでは、原材料費高騰の直撃を受けながら人材流出を防ぐための賃上げを強いられるという構造的な負担も生じています。サプライチェーン全体での適正な価格転嫁が進まなければ、中小企業の財務基盤を圧迫しかねないリスクを孕んでいます。

今後の市場や地域経済においては、単発的な賃上げの波が一巡し、企業の収益力と連動した持続可能なモデルへと移行できるかどうかが分水嶺となります。過去のトレンドに安易に追随するのではなく、自社の生産性向上や付加価値の創造と一体となった給与体系の見直しが不可欠です。

とはいえ、過熱する賃上げの報道や世間相場に対し、中小企業が過度に飛びつく必要はありません。自社のビジネスモデルやキャッシュフローへの影響を冷静に分析し、自社の適正水準を見極めましょう。

【ご注意】本記事は公的資料等を基に生成AIを活用して作成し、編集部で事実確認を行っています。技術の特性上、記述の正確性を完全に保証するのは難しいところがありますので、正確な最新情報については、必ず参照URLの一次情報をご確認ください。

■厚生労働省「令和8年賃金引上げ等の実態に関する調査の概況」■
https://www.mhlw.go.jp/toukei/itiran/roudou/chingin/jittai/26/

以上（2026年10月作成）

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中小企業基盤整備機構近畿本部は、関西圏雇用労働相談センター（KECC）と連携し、中小企業やスタートアップ企業を対象とした全2回の「労務管理セミナー」を2026年11月にオンラインで開催します（参加費無料で、Zoomウェビナーにて実施）。

第1回は11月20日に「人手不足時代の多様な人材戦略における雇用対策と労務管理のポイント」をテーマとし、高齢者や外国人、女性など多様な人材の活用手法や実務対応を解説します。第2回は11月26日に「スタートアップ経営者が知っておきたい職場のハラスメント」をテーマとして開催され、ハラスメントの基礎知識や健全な職場づくりをワークショップ形式で学びます。

現在、多くの企業が直面している人手不足は一時的なものではなく、構造的かつ長期的な経営課題となっています。特に経営基盤が脆弱な中小企業やスタートアップにとって、優秀な人材の確保は事業継続を左右する死活問題です。こうした背景から、従来の日本型雇用にとらわれず、女性活躍や高齢者、外国人の登用といった多様な人材（ダイバーシティ）の活用が急務となっています。しかし、採用手法を変えるだけでは不十分であり、受け入れる現場の労務管理体制が整っていなければ、離職や労務トラブルを招くリスクが高まります。

さらに、スタートアップ企業においては、急速な事業拡大を優先するあまり、労働条件の明示不足や曖昧な業務範囲が放置されがちです。その結果、「これくらいは当たり前」という無意識の思い込みが生まれ、長時間労働の常態化やハラスメントにつながるケースが後を絶ちません。加えて、2026年10月からはカスタマーハラスメント対策などが全企業の義務（社員1人でも対象）となっており、コンプライアンス遵守のプレッシャーは一層高まっています。今回のセミナーは、関西圏の中小企業やスタートアップがこうした制度変更や労務リスクに対応し、持続可能な職場環境を構築するための大きな足がかりになると期待されています。

労働人口の減少が加速する中、労務管理の不備やハラスメントの発生は、企業の採用力低下やレピュテーション失墜に直結する致命的なリスクとなります。今後は、福利厚生や給与水準だけでなく、「働きやすさ」と「働きがい」を両立できる組織づくりを行えるかどうかが、企業の優劣を分ける決定的な要因となるでしょう。まずは自社の現在の労務環境を客観的に見つめ直し、手遅れになる前に基本的なルールの整備や予防策を講じることが求められます。

【ご注意】本記事は公的資料等を基に生成AIを活用して作成し、編集部で事実確認を行っています。技術の特性上、記述の正確性を完全に保証するのは難しいところがありますので、正確な最新情報については、必ず参照URLの一次情報をご確認ください。

■中小企業基盤整備機構「人手不足時代の人材活用と職場のハラスメント対策を学ぶ！中小機構近畿本部×KECC共催『労務管理セミナー』を開催」■
https://www.smrj.go.jp/press/2026/qsktgp000000ecm4-att/20261020_kinki_press01.pdf

以上（2026年10月作成）

pj10234
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米国の電気自動車（EV）大手テスラ社は、次世代スポーツカー「ロードスター（Roadster）」の最新デモを披露しました。同社CEOのイーロン・マスク氏率いる宇宙開発企業「SpaceX」との共同開発により、ロケット技術を応用した高圧エアスラスター（推進装置）を搭載。時速0マイルから時速60マイル（時速約96キロメートル）までの加速が「最上位グレードで0.59秒未満」という驚異的な動力性能に加え、車体を浮上させて短距離を「飛ぶ」ホバリング実演を行うなど、従来の自動車の概念を覆す革新的なパフォーマンスで世界を驚かせました。

テスラ社の取り組みの背景には、単なるEVの性能競争から脱却し、宇宙ロケット技術という異分野との融合によって圧倒的なブランド価値と技術的優位性を誇示する狙いがあります。従来型の自動車開発の延長線上では生まれ得ない、高度な流体力学や高圧気体制御技術が車体設計に組み込まれています。

この動きは、自動車産業のサプライチェーンに新たな構造変化をもたらすかもしれません。従来の機械加工や量産技術だけでなく、航空宇宙レベルの超高耐圧・軽量部材、高度なエア制御機器、複合材料などの需要が高まることが予想されます。

最先端分野との接点を持つ一部の技術系中小企業にとっては参入機会となる一方、自社技術のアップデートを怠り従来のパーツ供給に依存し続ける企業にとっては、顧客需要の急速な変化や参入障壁の高さが大きな課題となります。

今後は、こうした「異分野の技術融合」がモビリティ分野全体へ波及し、従来の業界境界がさらに曖昧になっていくことが見込まれます。

中小企業が本件から学ぶべき教訓は、「自社の既存技術を全く異なる業界や用途へどう転用・応用（クロスオーバー）できるか」という視点です。自社が当たり前に持つ技術やノウハウも、別の領域と掛け合わせることで全く新しい価値を生み出す可能性があります。

自動車業界の枠組みに固執せず、商流の変化を捉えながら「自社のコア技術の再定義」と「他分野とのパートナーシップ」を進める姿勢こそが、今後の生き残り戦略において不可欠となります。

【ご注意】本記事は公的資料等を基に生成AIを活用して作成し、編集部で事実確認を行っています。技術の特性上、記述の正確性を完全に保証するのは難しいところがありますので、正確な最新情報については、必ず参照URLの一次情報をご確認ください。

■TESLAジャパン「Roadster – EVスポーツカー」■
https://www.tesla.com/ja_jp/roadster

以上（2026年10月作成）

pj10230
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経済産業省が公表した「電子商取引に関する市場調査」によると、2025年の国内BtoC-EC（消費者向け電子商取引）の市場規模は物販系分野が15兆8233億円（前年比3.97%増・EC化率9.80%）、サービス系分野が8兆9362億円（同8.64%増）、デジタル系分野が2兆7985億円（同4.52%増）となり、合計で27兆5580億円規模に拡大しました。また、BtoB-EC（企業間電子商取引）の市場規模も560兆870億円（前年比8.9%増）となり、EC化率は前年から2.8ポイント上昇して45.9%を記録しています。

国内EC市場拡大の背景には、コロナ禍を経て定着したオンライン取引の利便性に対する評価に加え、各事業者のデジタル投資の加速、物価上昇による名目上の金額増加などがあります。

中小企業の現場やサプライチェーンにおいて、この動向は大きな影響をもたらしています。BtoB-EC分野では、卸売業や製造業（食品や輸送用機械など）を中心に受発注のデジタル化（EDI標準化など）が進んでおり、業務効率化や人手不足への対抗策としてメリットを生む一方で、対応が遅れる企業にとっては商流からの置き去りや受発注コストの増大といったリスクが顕在化しています。

また、物販系BtoC市場ではネットスーパーやモール型・自社サイトの活用が日常化する一方、リアル店舗を持つ中小小売業は、オンラインと実店舗を融合させるOMO（Online Merges with Offline）戦略など、独自の付加価値提供が急務となっています。

今後は、国内市場の成熟や人口減少を見据え、単なる国内向けのEC展開にとどまらず、グローバルな視点や効率的なデジタル投資が不可欠となります。世界全体で越境ECが急拡大する中、日本の高品質な製品やコンテンツに対する潜在需要は依然として高い水準にあります。

限られた予算や人員リソースの中小企業がこの波を乗りこなすためには、大掛かりなシステム投資を急ぐのではなく、まずは身近なクラウドツールや少人数で運用可能なSaaSを活用し、最小限のコストから始めるスモールスタートの実践が求められます。自社の強みをデジタル上でいかに表現し、継続的な顧客接点を構築できるかが今後の成長を分ける鍵となるでしょう。

【ご注意】本記事は公的資料等を基に生成AIを活用して作成し、編集部で事実確認を行っています。技術の特性上、記述の正確性を完全に保証するのは難しいところがありますので、正確な最新情報については、必ず参照URLの一次情報をご確認ください。

■経済産業省「令和7年度電子商取引に関する市場調査の結果を取りまとめました」■
https://www.meti.go.jp/press/2026/10/20261021001.html

以上（2026年10月作成）

pj10228
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国土交通省は、経済産業省・農林水産省・防衛省・Fry to Fly Projectと連携し、2027年3月に横浜で開幕する「GREEN × EXPO 2027」の開幕日に予定されている、航空自衛隊ブルーインパルスの展示飛行において、国産のSAF（Sustainable Aviation Fuel：持続可能な航空燃料）を使用することを発表しました。

このSAFの原料として、家庭から排出される廃食用油を回収するキャンペーンが、2026年12月9日から2027年2月28日まで実施される予定です。国内での資源循環と航空分野の脱炭素化を同時に推進する官民連携の取り組みとして、大きな注目を集めています。

航空分野における温室効果ガスの削減は世界的な急務となっており、化石燃料に代わるSAFの導入拡大が強く求められています。しかし現状では、製造コストや原料調達の面で多くの課題が存在します。今回の取り組みは、大規模なイベントを契機に国民的な認知度を高めると同時に、家庭の廃食用油という身近な資源を国内のサプライチェーンに組み込む画期的な試みです。

この動きは、航空業界やエネルギー産業にとどまらず、地域経済や中小企業の現場にも多大な影響を与えます。例えば、飲食店や食品関連の中小企業から排出される廃食用油の価値が見直され、新たなリサイクルネットワークや地域循環型ビジネスの創出につながる可能性があります。環境配慮型の取り組みが企業の信頼性を左右する現代において、サプライチェーン全体での持続可能性の確保は、中小企業が生き残るための重要な要素となっています。

今後、航空分野の脱炭素化の流れはさらに加速し、SAFの需要は確実に対象範囲を広げていくと予想されます。それに伴い、廃食用油をはじめとするバイオマスの回収・流通市場においても、地域密着型の新たなビジネスチャンスが生まれるでしょう。

中小企業においても、身近なところから環境負荷低減を図ることが肝要です。「身近なツールや少人数で、最小限のコストから始める実践ステップ」を意識し、まずは自社の業務から出る廃棄物の見直しや、地域のエコ活動への参画といったスモールスタートから取り組むことが求められます。

【ご注意】本記事は公的資料等を基に生成AIを活用して作成し、編集部で事実確認を行っています。技術の特性上、記述の正確性を完全に保証するのは難しいところがありますので、正確な最新情報については、必ず参照URLの一次情報をご確認ください。

■経済産業省「ブルーインパルスによる展示飛行に国産SAFを使用し、原料となる廃食用油を回収するキャンペーンを実施します」■
https://www.meti.go.jp/press/2026/10/20261020001.html

以上（2026年10月作成）

pj10229
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東北経済産業局は、地域内における中堅・中小企業等（以下「事業会社」）とスタートアップの共創を促進する新たなマッチング支援策を発表しました。公募により選定された事業会社が提示する課題や新規事業の共創ニーズに対し、自社の技術やサービスを活かして連携を希望する域内スタートアップのエントリーを募集します。応募期間は2026年10月19日から11月27日までで、費用は無料です。

共創の可能性が高いスタートアップには、事業会社1社につき最大3社程度が選定され、個別面談や成果報告会・交流会を通じた事業化の支援が行われます。地域経済を支える中堅・中小企業では、既存事業の成熟化や人手不足が進む中、新規事業の立ち上げや業務プロセスの変革が急務となっています。しかし、社内リソースや最新技術の知見が限られるため、単独でのイノベーション創出には限界がありました。

一方で、先進的な技術や柔軟なアイデアを持つスタートアップも、地域での実証実験の場や、信頼性の高い顧客ネットワーク、生産基盤の獲得に課題を抱えています。

本事業の推進により、以下のような好循環が期待されます。

この取り組みを通じて、従来の「親会社と下請け」的な取引構造から、互いの強みを活かし合うフラットなオープンイノベーション構造への移行が地域全体で加速すると予想されます。

中小企業が持続的に成長するためには、自社単体での経営効率化にとどまらず、発注元や提携先、エンドユーザーを含めた商流全体の価値を高める視点が欠かせません。スタートアップの技術を自社の強みと融合させて商流の上流へと進出するか。本事業のような共創機会を活かし、自社のビジネスモデルを再定義することが、今後生き残る鍵となります。

【ご注意】本記事は公的資料等を基に生成AIを活用して作成し、編集部で事実確認を行っています。技術の特性上、記述の正確性を完全に保証するのは難しいところがありますので、正確な最新情報については、必ず参照URLの一次情報をご確認ください。

■東北経済産業局「『域内事業会社とスタートアップとのマッチング支援事業（スタートアップ枠）』の公募について」■
https://www.tohoku.meti.go.jp/koho/koshin/kobo/2026/k261019001.html

以上（2026年10月作成）

pj10231
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中国経済産業局は、中小企業における人材確保と経営課題の解決を目的とした「副業・兼業人材活用セミナー」を、2026年11月2日に開催することを発表しました。本セミナーは、会場（庄原市交通交流施設・備後庄原駅舎）とオンラインのハイブリッド形式で実施され、参加費は無料です（申込期限2026年11月1日まで）。

内容は、都市部から離れた地域における副業・兼業人材活用のポイントや実践事例の紹介に加え、NPO法人MEGURUを迎えた講演が予定されています。「自社の課題にどのような人材が必要か」「外部の専門人材をどう活用するか」を学べる構成です。さらに、セミナー後には個別相談会も実施され、企業が抱える具体的な活用可能性への疑問に踏み込んだ支援が行われます。

少子高齢化が加速する地方において、中小企業の人手不足は深刻な経営課題となっています。特に都市部から離れた地域では、優秀なフルタイム人材の採用が難しく、既存の従業員への負担増加や事業縮小を余儀なくされるケースも少なくありません。こうした背景の中、注目されているのが都市部の高度なスキルや専門性を持つビジネスパーソンを「副業・兼業」として迎え入れる手法です。

この動きは、自社のリソースだけでは解決できなかったマーケティング、DX、新規事業開発などの課題を、限られたコストで突破する有効な一手となります。一方で、地方の中小企業にとっては、「自社のどの業務を切り出して外部人材に任せるべきか」という事前の課題整理や、社外の人間と協働するための受け入れ態勢の整備が不可欠です。

地元経済全体で見ても、外部の知見が流入することで新たなイノベーションが生まれ、地域企業の持続可能性を高める重要な転換点となっています。

人口減少が進む地方市場において、自社単体のリソースだけで持続的な成長を描くことは一段と難しくなっていきます。今後は、雇用形態にとらわれず、必要な時・必要な専門性だけを外部から柔軟に調達する「関係人口」や副業人材の活用が、中小企業の生存戦略としてさらに一般化していくとみられます。

【ご注意】本記事は公的資料等を基に生成AIを活用して作成し、編集部で事実確認を行っています。技術の特性上、記述の正確性を完全に保証するのは難しいところがありますので、正確な最新情報については、必ず参照URLの一次情報をご確認ください。

■中国経済産業局「副業・兼業人材活用セミナー『企業成長のカギは、「社外」にある。』を開催します」■
https://www.chugoku.meti.go.jp/r8fy/event/jinzai/261020.html

以上（2026年10月作成）

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四国経済産業局は、中小企業における深刻な人手不足の解消と持続的な成長を支援するため、2026年11月6日に香川県高松市にて「四国人財共創フォーラム」を開催すると発表しました。

対象は四国地域の中小企業、経営支援機関、自治体、教育機関などで、参加費は無料です。本フォーラムの最大の特徴は、これまでの「人材をただ採用する」という枠組みから脱却し、地域全体で人材を育み活かす「人財共創」へ舵を切る点にあります。当日は、「地域の人事部」による採用・育成支援、外部の副業・兼業人材の活用、そして若者との新たな接点となる地域連携型インターンシップの推進に関する実践事例が紹介される予定です。

少子高齢化が進む現在、地方の中小企業における人材確保の難易度は年々高まっています。大手企業のような十分な採用予算や知名度を持たない中小企業にとって、従来の求人広告を出して待つだけの「採る」手法には限界が訪れています。こうした背景から、自社単体での努力にとどまらず、地域社会や教育機関、他社と連携して人材を呼び込み、定着させる仕組みづくりが急務となっています。

一社の力では解決できない採用や育成の課題を、地域全体で補完し合う「地域の人事部」のような取り組みが浸透すれば、個社を超えたノウハウの共有や雇用の流動化が促進されます。また、都市部の優秀なプロ人材を副業・兼業として呼び込むことは、自社に不足しがちな新規事業開発や組織変革のノウハウをもたらし、中小企業の経営基盤を強固にする起爆剤となります。一方で、自社の魅力を言語化し、オープンに発信する姿勢を持たない企業は、ますます人材獲得競争から取り残されるという二極化のリスクも孕んでいます。

今後、地域経済や中小企業を取り巻く労働環境は、単なる「人手不足の深刻化」というフェーズから、「自社の存在意義（パーパス）や、いかに多様な人材とつながるか」が問われる選別の時代へとシフトしていくことが予想されます。

限られた経営資源の中で持続的な成長を遂げるためには、自前主義にこだわり続けるのではなく、外部の知見や地域のリソースを柔軟に受け入れるオープンな組織体制への変革が欠かせません。こうした先進的な取り組みや他社の成功事例に触れ、自社の採用・育成戦略をアップデートしていくための今後の動向に、引き続き高い注目が集まります。

【ご注意】本記事は公的資料等を基に生成AIを活用して作成し、編集部で事実確認を行っています。技術の特性上、記述の正確性を完全に保証するのは難しいところがありますので、正確な最新情報については、必ず参照URLの一次情報をご確認ください。

■四国経済産業局「四国人財共創フォーラム『人が集まる企業には、理由がある“採る”から“つながる・育てる・活かす”へ』を開催します」■
https://www.shikoku.meti.go.jp/01_releases/2026/09/20260924a/20260924a.html

以上（2026年10月作成）

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